当他们被赶出来押到下面时，可以听到抗议声、惊叫声和咒骂声。

但每到一处，恐怖分子的头目都用英语通知他们，他们的船长正被关在他自己的船舱里，如遇违抗，他将被处死，这个头目是惟一开口说话的人。

高级船员和水手们都遵命不违。

在下面的油漆仓库里，最终清点了船员的人数：29人。

大厨师和四位服务员中的两位获准回到&ldo;a　&rdo;甲板上的厨房，去把一盘盘的馒头和花卷以及一箱箱的瓶装柠檬水和罐装啤酒送到下面的油漆仓库中去。

里面还放了两只桶供大小便用。

&ldo;别客气。

&rdo;恐怖分子的头目对29位怒火中烧的人说道。

他们反过来从油漆仓库里面目不转睛地盯着他。

&ldo;你们不会在这儿待多长时间的，最多30个小时。

最后有一点，你们的船长想要泵管理员去一趟。

他是谁？&rdo;

一个名叫马丁森的瑞典人走上前去。

&ldo;我是泵管理员。

&rdo;他说道。

&ldo;跟我来。

&rdo;当时是4　点半钟。

&ldo;a　&rdo;甲板是上层建筑的底层，船舱完全用作为放置巨轮的辅助服务设施。

那儿有大厨房、冷冻间、冷藏室、各种其他的食品仓库、酒库、待洗衣物仓库、自动洗衣室、货油控制室（包括惰性气体控制）以及消防调度室（又称灭火泡沫间）。

它的上面是&ldo;b　&rdo;甲板，普通船员的睡舱都在这儿，还有电影院、图书馆、四个娱乐室和三个酒吧间。

除了有四人住在上面一层以外，其余高级船员的睡舱，都设在&ldo;c　&rdo;甲板上；这层甲板上还有高级船员的餐厅、吸烟室和船员俱乐部，俱乐部中有游廊、游泳池、蒸汽浴室和健身房。

那位恐怖分子感兴趣的是&ldo;a　&rdo;甲板上的货油控制室，他命令那位泵管理员把他带到那儿去。

室内没有窗户，配备有中央集中供暖和空调设备，里面寂静而又明亮。

那位恐怖分子首领的目光透过面具掠过一排排的开关，最后落在后面的舱壁上。

这儿，那位泵管理员现在正坐在控制台上，控制台的后面有一块9　英尺宽、4　英尺高的可视显示板占据了舱壁的位置。

它用图表形式指示出了&ldo;弗雷亚&rdo;号货油装载能力的原油舱布置图。

&ldo;如果你要对我耍花招，&rdo;他对泵管理员说，&ldo;那也许会使我的一位伙计丧命，但我肯定会发现的。

如果被我发现的话，我将不会开枪把你打死，我的朋友。

我将开枪打死你的拉森船长。

好了，给我指出压载底舱在什么地方，货舱在什么地方。

&rdo;

马丁森不打算就船长危若累卵的性命来争辩。

他才25岁左右，索尔&iddot;拉森要比他年长一代。

他以前已与拉森跑过两个航次，包括他破天荒当泵管理员的这个航次。

就像所有的船员那样，他对这位身材高大的挪威人极为敬重和喜爱，船长在始终不懈地关怀他的船员方面素负盛名，并以北欧航运公司船队中的最佳航海家而遐尔驰名。

他用手指着自己身前的图表。

60个货舱顺着&ldo;弗雷亚&rdo;号的横梁排列着，每单元3　个舱，共有20个这样的单元。