通常政府机关职员前往议员会馆或者党总部时，都会乘坐带有时代特色的配司机的黑色公务车。

表面上的理由是尊重规矩和传统，但实际上，这么做是为避免过分敏感的议员觉得自己受到了轻慢。

在没有这种担心的场合，或者不愿惹人注目的时候，乘坐自动胶囊车就够了。

自动胶囊车是最近十年左右普及的四座城市型移动工具，简称&ldo;胶囊车&rdo;或&ldo;胶囊&rdo;。

如同大型瓢虫的车体下，有六个小轮胎，停止时可以三百六十度转换方向。

不必亲自驾驶，只需系好安全带，输入目的地，车就能自动驾驶。

由于碰撞回避系统的可靠性不高，胶囊车的最高时速被限定为四十公里，无法用以远距离运输。

不过，即便时速四十公里以下，撞车也不能完全避免，这真让人无语。

如今在美国的主要城市，乃至首尔、上海，胶囊车的时速标准都是六十公里。

决定引入胶囊车时，可能是受到韩国企业的影响，执政党某议员向议会施加压力，要求采用韩国产品。

胶囊车项目负责人被这种无视国家利益的言行所激怒，故意将内幕泄露给媒体，结果该议员沦为千夫所指，被迫交代动机。

可是，至今仍有人认为，如果真为国家利益着想，就应该采用性能更好的韩国产品。

内务省地下停车场的一角，三年前设置了专用充电站，随时停放着十辆以上的胶囊车。

游佐碰了碰最前面的一辆胶囊车的黄色车体，鸥翼式车门缓缓打开。

胶囊车的电脑读取了游佐胸袋中身份卡的数据。

钻入车中坐好，系上安全带，车门关闭落锁。

控制面板上各种指示灯亮起，触控板上浮现出&ldo;欢迎&rdo;二字。

调出菜单，输入目的地，摁下&ldo;出发&rdo;按钮，轻柔的铃音响了两下，车便开动了。

背后隐隐传来发动机的闷响，轮胎的微幅震动也能感受到。

说坐这种车很舒服，那只能是违心的恭维。

车爬上弯弯曲曲的车道，来到了地面上。

霞关[4]的景象一如既往，示威游行的队伍将政府机关集中区都包围了起来。

不过，如今已不流行排着长队举横幅呼口号的方式，而开始普遍重视娱乐性。

游行队伍要么做着整齐有序的团体操，要么身着华丽的衣服跳着桑巴舞，以求别出心裁，吸引媒体注意。

但对在霞关工作的官员来说，外面仍是一样的吵闹不休。

游佐操作触控板，打开消音模式，噪音立刻听不到了。

窗外只剩无声无息跳着舞的人群。