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第162章 联合计划（第1页）

杨杰顿时没了兴趣：“贾总，很抱歉。与大航司竞争，这不符合我们大众廉航的理念。”“请恕我不能参加。”杨杰辛辛苦苦的装穷图啥？这叫韬光养晦，暗度陈仓。等自己的区域基地网络规划好了，才能主动出击。现在招惹几个大航司，找死吗？贾老板略显尴尬。陈老板倒是反应及时：“对对对。杨总是主攻国内支线市场，主要是靠民航补贴的（骗钱的）。”“他有他的苦衷，我们应当理解。”“我看，汕头的风景不错。不如，贾总你让秘书带着杨总转一转。”陈老板话里有话。说白了，杨杰就是一个骗补贴的家伙。连外国的先进飞机都买不起，拉他来做什么？赶紧叫他滚蛋。杨杰点点头：“也好。”贾老板也是无奈了。他看的出来，陈老板和杨杰不对付。但杨杰不给面子，只能作罢。贾老板：“小王，带杨总好好转转。按最高规格接待。”女秘书笑盈盈的回答：“好的，贾总。”杨杰出去后，几人继然继续商讨对策。一家公司的体量有多大，其实大家都是雾里看花，不知道。就像我们只能说，中国的BAT好牛逼。天天看着几个人说，公司有个几万亿。又或者，看着股票说，这几家公司厉害，中国企业的代表作。又或者指着某个手机说，某为，中国人的骄傲。这最新的6G技术牛皮上天了。这芯片达到了美国人的标准，超过了美国人。台积电（也算中国的）芯片，世界第一。对，公众永远只能看见这些表面的东西。以至于某个互联网出现这样的对比。中国高铁一公里消耗一万度电，日本高铁只需要43度电。这样的差距都有。呃，牛逼！高铁的速度是多少？一公里估计就几秒钟吧。高铁的动力来源是电。顶端有一根细小的金属连接高压线。请问，这个金属材料是什么材料？如此黑科技，一口气可以传送一万度电？1度=1千瓦时也就是这根小小的导线可以承受一万个千瓦的功率。这等于几千万瓦的瞬时功率。这绝对是天顶星的科技水准。扯远了。中国高铁绝对是很强的，那么这么强的是谁制造。不知道！这些超级厉害的材料是谁制造的？也不知道。台积电牛气冲天，光刻机可以制造几纳米的芯片。厉害。那在这个光刻机是谁制造的？某卢小说，十几岁的孩子手搓光刻机，然后就震惊了国家。杨杰这边都复刻了这么多的黑科技飞机，甚至有F14战斗机。结果来的也就一位将军，震惊不了首都。你确定可以震惊国家吗?中国的底子，比我们公众想象的还要强大。美国人为啥不敢出售给中国50年代的飞机?因为只有一两架飞机，中国人研究不出来。这要是卖多了，是真的会被逆推出来的。咱们知道，装成什么都不知道。美国人不确定，所以保险起见，我就不卖。就这么一回事。同样，社会公众能看到大众航空什么？看见了和没看见一样。飞机是买了英国人的老飞机，还是落后的4个发动机的小飞机。运十客机，那是上飞不要的产品，两千万一架的便宜货。飞机内部是密密麻麻的的座位。空乘人员公然学着小商贩兜售零食，水果，饮料。就差没把“抢钱”两个字刻在脑门上了。这种航空公司有钱吗？他们也不知道。大众航空帮助地方造机场，建设基地什么的，都是习惯性的低调。也就当地媒体报道一下，然后就没了。就像陈总还不知道，自己的海航在海口机场加的航空燃油，都是用的杨杰公司的航空燃油。这就是层层剥削，不放过任何一滴油。陈总倒是知道一点点：“他们对员工的待遇还是可以的。一个月能拿一千多。”贾总不以为然：“才一千多？我的女秘书，一个月2万块。”陈总闭嘴了，懒得搭理他。他说的是底层的机务人员，贾总说的是贴身秘书。这两人，是一类人吗？能一样对比吗？合作的事情继续。要成了公司，股权分配，出资额度，管理人员组合都要吵一吵。最核心的就是主运营基地。过去，大家只知道一个注册基地。现在机场独立了，航空公司才发现机场的收费项目多的离谱。那么就需要在某个机场作为大本营。自己弄配套的基层设备。比如飞机的停放区域，检修区域，飞机维护区域，航空公司的工作人员休息区域，等等都弄好了。这章没有结束，请点击下一页继续阅读！这就是大本营，也就是主运营基地。这东西是要花钱的，少说了要几千万吧。这也得谈。4家航司都巴不得把运营基地放在自己家门口。这多好啊！白嫖盟友的资金，壮大自己的实力。但在座的都是人精，谁不懂对方的这一点小心思。他们是国企甚至是央企的领导，不等于会被贾老板这种民企老板给忽悠了。再说了汕头的地理位置，确实不适合。湛江、珠海其实也是半斤八两。海口倒是有一点点适合。但是海口这会土地成本和建设成本都高的吓人。而且去了不是个海航白打工么？再说了，这地方靠近祖国的南方，太偏了。这不合适。要不，在国内选个其它的大城市？不要局限于这种小地方。魔都？群魔乱舞，本土的魔都航空，东方航空，国航三个大哥。外来户南航，大众，超英，西南航，西北航都有基地。他们去了航站楼都抢不到一个位置。其它的直辖市，天津，没花头。大城市，那就是首都咯。陈老板突然说道：“首都好啊！现在民航没了，T1航站楼暂时被中联航兼管着。”“咱们盘下来，最合适。”杂经理有些疑虑：“但是拿下航站楼，那些航线咱们还需要自己负担。这不是妥妥的亏钱吗？”陈老板说道：“可以谈么。”“现在航线归中联航，中联航还独自包揽南苑机场。”“让他们把航线搬走，不就可以了。”喜欢回到八十年代当航空大佬（）回到八十年代当航空大佬。

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